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升降平臺的前期磨合

作者:迅特液壓升降機械 發(fā)表時間: 瀏覽人氣:844

升降平臺用途:伸縮平臺采用有效的導(dǎo)向系統(tǒng),使伸縮平臺與固定平臺之間的間隙小,運行穩(wěn)定,速度無級變化。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩(wěn)。液壓式升降平臺由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。升降平臺車加節(jié)時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的安全運行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護開關(guān)等。 同步裝置采用低速大扭矩驅(qū)動,使平臺在伸縮過程中完全平行、自由、就位,并可自動補償。 適用于廳堂、電影院、多功能廳、廣播廳、文化體育場館、賓館等文化娛樂場所。

本升降平臺適用于廳堂、劇院、多用途廳堂、演播室、文化體育場等設(shè)備。伸縮平臺采用有效的導(dǎo)向系統(tǒng),在平移過程中,伸縮平臺與固定平臺之間的間隙小,運行平穩(wěn),速度連續(xù)變化,同步裝置和電氣傳動裝置采用低速大扭矩傳動裝置,在伸縮過程中絕對平行、自由,伸縮到位,可自動完成

升降臺的早期磨合有哪些:

1、潤滑不良:

由于升降平臺新裝配的零部件的配合間隙較小,并且企業(yè)由于進行裝配等原因,很難得到保證學(xué)生配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦材料表面可以形成一個均勻的油膜,以阻止磨損。從而達到降低潤滑效能,造成機件的早期發(fā)現(xiàn)異常磨損。

2、磨損速度快:

由于升降平臺各部件加工、組裝、調(diào)整的影響,摩擦面粗糙,配合面接觸面積小,表面承壓不均勻。 在機床工作過程中,零件表面的凹凸部分相互嚙合并相互摩擦,從磨削中落下的金屬碎屑繼續(xù)以磨料的形式參與摩擦,加速了零件配合面的磨損。 因此,在磨合期間容易引起零件(特別是配合表面)的磨損,并且磨損率高。 此時,如果升降平臺過載,則可能損壞部件并可能發(fā)生早期故障。

3、發(fā)生松動:

新裝配零件的幾何形狀和裝配尺寸存在一定的偏差。在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變載荷以及熱、變形等因素的影響,再加上過度磨損等原因,容易使原有的緊固件產(chǎn)生松動。


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