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升降臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)形式

作者:迅特液壓升降機(jī)械 發(fā)表時(shí)間: 瀏覽人氣:1194


升降臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)形式

國(guó)內(nèi)企業(yè)目前我國(guó)升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 目前中國(guó)為止,國(guó)內(nèi)進(jìn)行升降技術(shù)平臺(tái)發(fā)展主要研究采用鋼絲繩(鏈條)牽引式,齒輪齒條爬升式,絲杠螺母副式,液壓(水平絲杠)剪刀撐式,剛性鏈驅(qū)動(dòng)式等結(jié)構(gòu)不同形式。固定式升降平臺(tái)平臺(tái)使用時(shí),四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上(以行走輪將要離開(kāi)地面為準(zhǔn))必要時(shí)可以使用枕木。升降平臺(tái)廠家由鋼絲繩驅(qū)動(dòng),大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu),用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在地面上,鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運(yùn)行,操作人員在地面上控制。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類(lèi)的文明一樣久遠(yuǎn),最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來(lái)提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。前三種基本結(jié)構(gòu)存在形式學(xué)習(xí)動(dòng)力問(wèn)題都是可以利用的電動(dòng)機(jī),又被稱(chēng)作機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)。而這種絲杠螺母副式近年來(lái)我們使用工作頻率1多,驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的原理是由皮帶傳動(dòng)于地軸到中間減速器,然后學(xué)生分別傳動(dòng)于前后絲杠減速器,1后是由四對(duì)絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)臺(tái)面升降。

1. 升降臺(tái)主要采用的結(jié)構(gòu)形式:1.1目前我國(guó)升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式,目前國(guó)內(nèi)升降臺(tái)主要采用鋼絲繩(鏈)牽引型、齒條爬升型、螺旋螺母副、液壓(水平導(dǎo))剪支架、剛性鏈傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)形式。 前三種結(jié)構(gòu)形式由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),也稱(chēng)為機(jī)械驅(qū)動(dòng)。 近年來(lái),螺旋螺母副式頻率大于1,驅(qū)動(dòng)機(jī)械功率的原理是皮帶從地軸驅(qū)動(dòng)到中速減速器,1由4對(duì)絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)臺(tái)面升降。 液壓傳動(dòng)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)贏得了大家的青睞,廣泛應(yīng)用于電梯機(jī)械中。 但液壓傳動(dòng)當(dāng)然有其缺點(diǎn)。 由于大型升降平臺(tái)基本采用雙缸升降和雙剪叉支撐方式,不可避免地會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題:(1)雙缸同步;(2)平臺(tái)升起后長(zhǎng)時(shí)間停放,由于雙缸泄漏差異,會(huì)導(dǎo)致沉降平衡問(wèn)題; (3)如果使用多個(gè)液壓缸直接升降而不采用剪式支撐結(jié)構(gòu),則不容易解決多缸同步問(wèn)題,特別是當(dāng)桌面下降時(shí),剪叉低角度的啟動(dòng)力矩大,動(dòng)力儲(chǔ)備大。 1.3如果機(jī)械傳動(dòng)的瓶頸是利用率低的平臺(tái)機(jī)器,則不適合使用計(jì)算機(jī),因?yàn)槌杀咎撸斐衫速M(fèi)。 為了解決下角起始力矩大問(wèn)題,在平臺(tái)下降到1時(shí),控制剪叉撐保持一定角度,使不足會(huì)導(dǎo)致基坑過(guò)深,土方量相應(yīng)增加,另外,升降后支點(diǎn)位于一端,軸承不正確, 如果要解決這一問(wèn)題,臺(tái)面鋼結(jié)構(gòu)的硬度和自重會(huì)得到加強(qiáng),因此必須增加驅(qū)動(dòng)力。 以液壓行業(yè)為例,鋼、銅、鋁、鑄坯等主要原材料價(jià)格的上漲直接導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的快速上漲,一些主機(jī)制造商更傾向于購(gòu)買(mǎi)國(guó)外基礎(chǔ)部件。 對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)零部件實(shí)行限價(jià)減價(jià)采購(gòu)政策,“基礎(chǔ)零部件行業(yè)處于自上而下擠壓、由左向右推進(jìn)的困境”。 隨著我國(guó)工程機(jī)械、冶金等行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)液壓等基礎(chǔ)件行業(yè)客觀上提出了更高的要求,加快基礎(chǔ)件行業(yè)的發(fā)展是基礎(chǔ)件行業(yè)和主機(jī)行業(yè)的共同目標(biāo)和任務(wù)。


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